چالش‌های کامیون‌داران در سال ۱۴۰۴؛ از سهمیه سوخت تا بیمه تأمین اجتماعی
✍️ مقدمه
در ماه‌های اخیر، کامیون‌داران ایران با موجی از مشکلات صنفی و اقتصادی روبه‌روشده‌اند که منجر به اعتصاب سراسری در بیش از ۱۶۰ شهر کشور شده است . ازسهمیه‌بندی جدید سوخت گرفته تا افزایش قیمت قطعات یدکی و حذف حمایت‌هایبیمه‌ای، همه این عوامل فشار مضاعفی بر این قشر زحمت‌کش وارد کرده‌اند.
---
⛽ بحران سوخت؛ گازوئیل سه‌نرخی و تبعات آن
بر اساس مصوبه دولت، از تیرماه ۱۴۰۴ گازوئیل با سه نرخ عرضه می‌شود:
• نرخ یارانه‌ای (۳۰۰ تومان) برای ناوگان فعال با بارنامه برخط
• نرخ نیمه‌یارانه‌ای (~۲۸,۵۰۰ تومان) برای مصرف تا ۴۰٪ بالاتر از سهمیه
• نرخ آزاد (~۴۲,۰۰۰ تومان) برای مصرف بیشتر از این حد
رانندگان معتقدند این مدل باعث افزایش شدید هزینه‌ها شده و بسیاری مجبورندکامیون‌های خود را بخوابانند.
---
🛠️ گرانی قطعات یدکی و هزینه‌های نگهداری
افزایش قیمت لاستیک، روغن، کمک فنر و سایر قطعات مصرفی باعث شده نگهداریکامیون‌ها به یک چالش جدی تبدیل شود. رانندگان می‌گویند با کرایه‌های فعلی، تأمیناین هزینه‌ها غیرممکن شده است .
---
🧾 حذف سهم دولت از بیمه رانندگان
یکی دیگر از دلایل اعتراض، حذف سهم ۱۳.۵٪ دولت از حق بیمه رانندگان است. اینتصمیم باعث شده بسیاری از کامیون‌داران از پوشش بیمه‌ای محروم شوند و امنیتشغلی‌شان به خطر بیفتد .
---
🛣️ ناامنی جاده‌ها و زیرساخت‌های فرسوده
رانندگان همچنین از وضعیت نامناسب جاده‌ها، نبود روشنایی، خرابی آسفالت و نبودامکانات رفاهی در مسیرهای طولانی گلایه دارند. این مشکلات نه‌تنها ایمنی را تهدیدمی‌کند، بلکه باعث افزایش استهلاک کامیون‌ها نیز می‌شود.
---
📢 صدای یک ملت؛ اعتصاب سراسری
اعتصاب از بندرعباس آغاز شد و به سرعت به بیش از ۱۶۳ شهر گسترش یافت . اتحادیه کامیون‌داران این حرکت را «صدای رسای یک ملت» نامید و خواستار رسیدگیفوری به مطالبات صنفی شد.
---
✅ نتیجه‌گیری
کامیون‌داران ستون فقرات حمل‌ونقل کشور هستند. بی‌توجهی به مشکلات این قشر،نه‌تنها معیشت آن‌ها را تهدید می‌کند، بلکه زنجیره تأمین کالا در کشور را نیز مختلخواهد کرد. رسیدگی به سهمیه سوخت، بیمه، قیمت قطعات و امنیت جاده‌ها باید دراولویت دولت قرار گیرد.
نویسنده : محمدرضا کهن دهقان